国三货车真的要强制
报废汽车吗？从2017年到2018年这一整年，各种地方各种渠道都在讲关于国三车即将报废的消息。但是并没有发现政策和通知明确表明国三车即将强制报废！只是在鼓励卡友提前淘汰国三，并给予合适的补贴！并且在
汽车报废相关规定中明确规定：轻货、大货强制
报废汽车年限是10年，但可以最高延缓5年，所以说国三排放的货车强制报废真正的年限应该是15年！
目前最早的国三车出现在2008年，距离现在只有10年的时间，还没有达到15年强制报废汽车的标准！也就是说，到2018年底，才基本淘汰全国范围的黄标车，即淘汰未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。在2018年底，国家要强制淘汰的也是黄标车，国三车没有强制要求报废汽车！所以卡友们可以放心，只要不到报废期限，你的车依然可以上路！国三开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后！
但是！重点来了！限行把国三车划出了城市范围，不让国三车进城。12月1日起，北京所有区域全天禁行国三柴油货车！多省市全天禁行国三包括五轴以上货车，并全国落实统一超限超载标准！虽然在公安部出台《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》中，明确提到不允许24小时禁行货车（高污染排放车辆除外）。这么看来，很明显，国三车很大程度已被认定为高污染排放车辆！可是其实现在黄标车才算为高污染排放车辆！
文件中还明确表示：要充分听取货车驾驶员等公众意见才可以实行！但是还是有很多地方实行24小时限行政策。只要车合格，完全可以跑到报废汽车，但是！没有说不对国三车进行管理！不说其他的，就说禁区，限行一个个的都把国三车划出了城市范围，不让国三车进城。国三大货已到寸步难行的尴尬境地！试想一下，现在跑了三、四年的国三车，本钱还没赚回来就要变相报废汽车，是不是也太不合理了？
所以说，国三货车的车主们不要太担心，国家现在还没有明确强制淘汰国三货车，什么时候报废国三货车还是要看具体政策的，目前只是鼓励淘汰国三报废汽车。
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