为防止报废汽车上路为人们的出行带来安全问题，我国制定了汽车报废标准。但在2020年我国对汽车报废标准进行了修改，取消了非运营轿车的报废年限，进行采取汽车行驶公里数达到60万将会被采取报废。随着时间的延长，汽车出故障的几率就变大，所以年检的时间和次数就有变化，现在的要求是新车6年免检，6-10年二年一检，10年以后一年一检，15年以上是一年两检，在汽车的检测过程中，如果发现一些项目无法通过，并且经过多次检修之后还没有解决，就有可能进行强制报废。

汽车报废标准新规定2022

1.私家车包括5座轿车和7座SUV车型。非营运小型和微型汽车无使用年限，行驶里程60万公里。国家会引导它们报废。超过15年且行驶里程未达到60万公里的，需要每年检验两次，不合格车辆将强制报废；

2.出租车的使用年限是8年。

3.国产皮卡强制报废15年；

4.中型出租车的使用年限为10年。

5.重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。

6.半挂牵引车的使用寿命为15年。

7.小型货车的使用寿命为12年。

现在有了新的车辆强制报废规定，对未按规定报废的车辆增加了一项处罚:车辆符合报废条件但未及时登记注销的，车管所将作废其车牌号和行驶证！

已登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废:

1.经修理、调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

2.检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

3.经修理调整或者采用控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准相关要求的，应当强制报废。