根据国家环保部发布的计划，国六将于2020年开始，分国A和国B两个阶段逐步实施，第一阶段从2020年的7月1日起，第二阶段是从2023年的7月1日起，之后所有销售和注册的登记的汽车都必须符合政策标准。虽然说好的是2020年，结果出于巨大的环境压力，不仅要在2019年提前实行新政策，北京、天津、河北、河南、山东这五个省市更是从2019年1月1日就要开始实行国六排放，尽管这项比欧洲排放标准还要严格的政策的确能有效改善环境质量，不过车主们最为关心的是，国五车究竟还能不能买？万一买完了成了报废汽车怎么整？

 

   实际上，现在市场上满足国六标准的车已达400多款，其中不乏深受人们喜爱的车型，例如卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、宝马3系、荣威RX5、凯迪拉克XT4等，在巴黎车展亮相的传祺GS5也在其列，尽管如此，人们心系的大多数车依然还在国五阶段。车否否要说的是，国五车还是可以购买的，首先，在目前油费持续上涨的情况下，很多人在油费上的负担其实都不小，国六排放标准如此严格，更多的人还是会青睐国五的，就像现在，各位仍然能看到很多国三和国四的车，并且，国六车的研发成本要更高一些，也就意味着汽车售价也会以千元计的提升，反之，国六即将推行之际，厂家也会着手处理库存的国五车，这些车型的价格必然会大打折扣，即使它已经满足不了排放标准了，看到价格的你恐怕依然会心动。但是需要提醒大家，想购买国五车的话，就要在购车优惠和车的保值率之间做出抉择，就像国五出台后，国一国二汽车就基本和报废汽车一样，国六出台后，先前排放标准的车都不能再上牌了，这就意味着国五车的保值率将大打折扣，顺带一提，想更换国六车的朋友也要为处理旧车提前做准备，时间越久，能回收的金额就越低了，如果你的车保养情况较好，早点出手还是能大大降低损失的。