其实在国内，汽车的使用年限是没有明确规定的，但是只要你行驶的里程达到了规定的数值，就是要去报废汽车的，以前是100万公里，汽车就要去报废的，但是根据最新的汽车报废规定，只要汽车跑了60万公里就要去报废了，那么使用年限就是根据车主自己来的，开的勤的估计也就十年时间，开的是少的，可能就会有个二三十年的样子。

    其实这个规定一出来，车主们心里就不舒服了，毕竟自己的车不是60万公里就报废汽车的，这样就是有点吃亏了，毕竟现在买车还是要花不少钱的，不能充分的利用汽车，车主们自然是不开心的。还有些车主也觉得郁闷了，因为他们常年靠运输生活，基本上每天都在车上渡过。这群人的开车里程是很多的，也许不到10年，60万公里的里程就被开完了，到时候就又要换车。所以这项政策对于跑运输的朋友其实是不那么友好的。

 

    也有不少的人说到汽车市场能发展这么好，人们的审美也一直都在变化，汽车行业差不多每天都有新车上市，现在谁能坚持把一辆车开个二十年，规定中如果一辆车开了十五年没能达到60万公里，那么年检就是一年一次更为一年两次了，假如到20年依然没有达到六十万公里，那么一年就得年检四次了，感觉一年年检四次还不如直接报废呢，想必很多人都知道年检是有多麻烦的，车主还都嚷着让取消年检呢，这一下子还得检查四次，谁能受得了。

    但这也是为了大家的安全着想，毕竟一辆车用得太久，各种器件都会老化，在上道路行驶对人们的安全很不利。报废汽车新规后，人们一定要注意自己的开车里程，如果你是打算用到一半将车卖掉的车主，那么在20万-30万公里的时候卖掉是最好的，因为那时车没开太久，保值率还有，里程还有一半多，价钱也卖的起来。而如果到了40万公里再卖，基本会接手的买家就会很少了。